摘要:虽然许多国家寻求与中国合作,但也有许多外国供应商,如马来西亚,对中国资助的项目表示遗憾。
但现在希腊人还要为中国资助的项目感到遗憾吗?
为什么
希腊忏悔[中国石油网]新闻:2008年,中国远洋运输集团在希腊比雷埃夫斯港赢得了一家拥有35年历史的特许经营权。这将耗资约43亿欧元(约合3.24亿日元)。
比雷埃夫斯港位于希腊东南部,是希腊最大的港口,也是希腊大陆和岛屿之间的转运中心。它也是国际邮轮中心之一,是地中海的商业中心。
通过港口的路线可以通往欧洲和北非。
2016年,中国远洋运输集团收购了该港口的多数股权,使该港口成为中国海外项目的重要组成部分。
根据香港港务局的年报,港口在2018年几乎收入。
19年来增加了33亿欧元。
净收入为27,900欧元,比去年同期增长147%。
最初这个港口可以为希腊带来巨大的利益,但最近希腊对它表示遗憾。
据“华尔街日报”报道,希腊人表示他们会推迟该项目。原因是中国购买的比雷埃夫斯港具有考古价值。
希腊希望中国资本拯救该国的经济,但它知道希腊对中国资助的项目非常乐观,中国的资本将拯救该国的经济我希望如此。
2017年,希腊从经历了9年的衰退中逃脱,实现了一次。
经济增长4%。
去年,中国与中国的贸易额也增加了46个。
6%,53亿美元。
其中,希腊对中国的出口是10。
6亿美元,增加96。
5%
这些数据的增加是基于去年8月希腊与中国之间达成的单独备忘录。
然而,希腊在过去九年中走出衰退,但今年三月重返国际债券市场。
然而,希腊经济体系尚未恢复到危机前的水平,其投资水平是欧元区最弱的。GDP比率(178)。
6)失业率最高(约18%)仍然令人担忧,因为它是欧元区最高的。
3月,希腊外交部长卡特鲁加罗斯访华。
希腊的下一个国有资产私有化计划表明,有10个中型港口,一些区域机场和道路项目寻求外国投资支持。
“所有希腊人都认为应该发展与中国的经济合作。
Catrugalos说。
突然改变对中国资本的态度可能不是正确的决定。